Αυτό θα κάνει η Άγκυρα για να απαντήσει στην συμφωνία Ελλάδας-Γαλλίας
Σε μία διπλωματική κίνηση με χαρακτηριστικά ουσιαστικής ενίσχυσης της Τουρκικής Αεροπορίας φέρεται να θέλει να προχωρήσει ο Ερντογάν καθώς φημολογείται ότι η Τουρκία έχει αποστείλει στις ΗΠΑ LoR(Letter of Request) για την αγορά 40 νέων F-16 Block 70/72 αλλά και για εκσυγχρονισμό ακόμα 80 μαχητικών F-16 CCIP στο επίπεδο V.
Ο Τούρκος Πρόεδρος παίζει διπλωματικά με τις ΗΠΑ για να μπορέσει να φέρει κάποια ισορροπία με τις ΗΠΑ μετά τις κυρώσεις που έχει υποστεί η αμυντική βιομηχανία της Τουρκίας ελέω CAATSA. Οι Τούρκοι επιδιώκουν να ανανεώσουν τον στόλο μαχητικών τους, ο οποίος παρ’ ότι ομογενοποιημένος, διαθέτει αεροσκάφη παλαιά και παρά τις τυμπανοκρουσίες των Τούρκων για αναβάθμιση των παλαιών Block 30 , στην πραγματικότητα πρόκειται περί δομικής μόνο ανανέωσης.
Η σύγκριση της Τουρκικής Αεροπορίας του 2025 με την αντίστοιχη ελληνική με τα τωρινά δεδομένα, γέρνει την πλάστιγγα κατά πολύ υπέρ της Ελλάδας, η οποία θα έχει μεν αριθμητικό μειονέκτημα αλλά θα έχει σημαντικό ποιοτικό προβάδισμα με πολλά αεροσκάφη που θα έχουν ραντάρ AESA έναντι κανενός της Τουρκικής Αεροπορίας, είναι καθοριστικής σημασίας με τα ελληνικά μαχητικά να έχουν σαφέστατο πλεονέκτημα σε BVR( Beyond Visual Range) εμπλοκές κτλ.
Η θέληση μάλιστα της Ελλάδας ή καλύτερα, η άνεσή της να στείλει και μία συστοιχία Patriot στη Σαουδική Αραβία, υποδηλώνει και την ευχέρειά της να υπερασπιστεί τον ελληνικό εναέριο χώρο σε περίπτωση σύγκρουσης. Τα δεκάδες τουρκικά οπλισμένα drones πολύ δύσκολα θα επιχειρήσουν πάνω από την ελληνική γη εφόσον δεν υπάρχει σαφής έστω και τοπική αεροπορική υπεροχή της Τουρκικής Αεροπορίας καθώς χωρίς αυτή, είναι καταδικασμένα να καταρριφθούν από την Πολεμική Αεροπορία κατά δεκάδες. Η προμήθεια επίσης φρεγατών με δυνατότητα αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής (AAW) και δυνατότητα συνεργατικής εμπλοκής (CEC) με τις Belh@ra, είναι ακόμα ένας πονοκέφαλος για την Τουρκική Αεροπορία και την υποστήριξη που μπορεί να παρέχει στο Τουρκικό Ναυτικό.
Αυτό το κενό της τουρκικής αεροπορικής ισχύος οι Τούρκοι βλέπουν ότι δε μπορούν να το καλύψουν με τις δυνατότητες που έχει αυτή την στιγμή η εγχώρια βιομηχανία τους στον τομέα των εξελιγμένων ραντάρ τεχνολογίας AESA καθώς τεχνολογία που άλλοι αναπτύσσουν σε 30 χρόνια, δε γίνεται αν την αναπτύξεις σε 5, όπως διαφήμιζαν οι Τούρκοι
Η πραγματικότητα όμως είναι πολύ πιο σοβαρή με την τουρκική κίνηση αγοράς μαχητικών F-16 Block 70/72.
ΤΑ ΣΕΝΑΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΕΞΗΣ:
Σενάριο Α)
Η αποστολή της LoR είναι πυροτέχνημα για να λάβουν το άκυρο από τις ΗΠΑ λόγω της πολιτικής των κυρώσεων που τους έχουν επιβληθεί λόγω των S-400. Το άκυρο αυτό θα δώσει πάτημα στην Τουρκική Κυβέρνηση να πουλήσει αντιαμερικανισμό στο εσωτερικό της και παρ’ ότι η αεροπορία της θα έχει μειονεκτήματα πλέον, να προμηθευτεί επιπλέον S-400 από Ρωσία και να προχωρήσει τη συνεργασία μαζί της στην ανάπτυξη αεροπορικών κινητήρων και άλλων μέσων.
Σενάριο Β)
Ο Ερντογάν κάνει πλήρη στροφή και συμφωνεί με τους Αμερικανούς για αποθήκευση των S-400 στο Αζερμπαϊτζάν οπότε και καθαρίζει το πεδίο όχι μόνο για τα F-16 αλλά και για τις κυρώσεις και το πρόγραμμα των F-35 μελλοντικά. Αυτό το σενάριο θεωρείται απίθανο μετά την τελευταία συνάντηση του Τούρκου Προέδρου με το Ρώσο ομόλογό του.
Σενάριο Γ)
Οι ΗΠΑ συμφωνούν αν δώσουν στην Τουρκία τα μαχητικά αεροσκάφη σε μία πολιτική κίνηση εφυσηχασμού της Τουρκίας και ανοίγματος διαύλων μαζί της, όχι τόσο για τον Ερντογάν αλλά για την αντιπολίτευση των Κεμαλιστών που παραμονεύουν και ενισχύονται στις δημοσκοπήσεις το τελευταίο διάστημα. Ταυτόχρονα οι ΗΠΑ γεμίζουν και τη γραμμή παραγωγής των μαχητικών F-16 Block 70/72, λαμβάνουν και 4.5 δις δολάρια από το πρόγραμμα και διατηρούν και τις ισορροπίες στο Αιγαίο, πράγμα που πάντα έχουν στο νού τους όσον αφορά την Τουρκία με την CAATSA όμως να συνεχίζει αν έχει ισχύ για την Τουρκική Αμυντική βιομηχανία. Το πιθανότερο είναι να ισχύσει αυτό το σενάριο.
Όλα τα παραπάνω θα κριθούν με την επίσκεψη του Τούρκου Προέδρου στις ΗΠΑ.
(El.gr)
